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    新地標!扛過物資匱乏、躲過槍林彈雨,它見證了一個時代的變遷!

    “舊廠房、大煙囪、鋁飯盒、藍制服...”

    承載著幾代人對老工廠的記憶。

    當高高的煙囪不再冒煙,老舊的機器結上了一層斑駁,早晚高峰從自行車大軍,變成了滾滾車流...

    它們盡管蒙塵于歲月,卻不能被遺忘。


    如今的申新紗廠早已不再運作。卻成為寶雞嶄新的文化地標!

    一個紗廠帶動整個寶雞工業發展

    當時申新公司的領導大部分畢業于高等院校,還有在國外接受過西式教育回來的“海龜”。他們的目光十分長遠,在紗廠周邊建立了造紙廠、機械廠、面粉廠、油脂飼料廠等。


    連同內遷的福新面粉廠、洪順機器廠、秦昌火柴廠等14家工廠,在十里鋪一帶建設成為一個較為先進的企業群,并逐步發展繁榮,初步形成了十里鋪秦寶工業區,奠定了寶雞的早期工業基礎。


    ▲子弟學校

    另外,他們十分注重教育,在異常艱苦的環境下,專門創辦了申新子弟小學,解決了職工子女的教育問題。還創辦了醫院,方便人們就醫,帶動了當地各項事業的發展。


    ▲申新紗廠蓋的電影院

    連同“申福新子弟小學”、“惠工中學”、“秦寶工業區”勞動托兒所等教育醫療設施的建成使用之后,秦寶十里鋪工業區不斷發展壯大,并漸漸成為寶雞工業發展的先驅和發祥地。




    武漢到寶雞:艱難歲月

    申新紗廠的創辦人,是我國近代有名的民族資本企業家族——榮氏家族。

    榮氏家族從上海起步,三代人對中國的經濟發展,做出了巨大的貢獻。

    在抗日戰爭時期,他們靠實業興國、救國,在中國乃至世界,都留下了一段輝煌的歷史。


    1938年,榮氏企業的申新紡織四廠,經歷重重困難終于從武漢搬遷到了寶雞斗雞臺長樂塬上。


    ▲武漢申新四廠辦公樓

    申新開工以后,又面臨著極大的生產困難。因為當時的寶雞物資極為匱乏,普通用品需要出省才能采購到,但當時日軍嚴密控制物資,這些物資想要順利到達申新紗廠,變得異常艱難。


    ▲紡紗工廠搖紗部

    就這樣他們在艱難中求生存,默默支持著前方所需。1939年,申新紗廠用一部75馬力的蒸汽機,帶動電機發出了電,這也開啟了寶雞斗雞臺用電的歷史。


    ▲園區內現保留的火車頭

    可是這點電量,根本不夠生產。為了大批量恢復生產,申新紗廠見隴海鐵路有一輛404火車頭丟棄不用,立即用它來發電。這不僅紗廠全面恢復了開工,就連周圍別的幾個小廠用電,以及寶雞城內的照明用電,也是由申新紗廠供給。


    窯洞車間:抗戰中的奇跡

    申新紗廠最偉大的“發明”,就是在艱苦的戰爭年代,他們利用窯洞堅持生產,大力支援了前方軍用和民用。據說,當年由于日軍轟炸頻繁,申新紗廠損失慘重,他們的領導和職工,受到鐵路隧道的啟發,決定挖窯洞進行生產。


    于是,他們在長樂塬的山腳下,挖了24孔窯洞,建成了“窯洞車間”。這些“窯洞車間”寬度大多在2至5米,最寬處達6米,最長的達110米,地下面積近24畝。


    ▲窯洞車間遺址

    1941年5月22日,8架日機竄入申新紡織廠上空,4架為一批次,投下各類炸彈40多枚。窯洞工廠發揮了巨大作用,洞內生產設備和材料毫發無損,兩天后全部恢復了生產。以后日機又多次轟炸,但絲毫未炸毀窯洞工廠,生產照常進行。




    這些窯洞承受住了敵軍的多次轟炸,內部結構基本完整,創造了中國抗戰期間的一個神話,被稱為“中國抗戰時期最偉大的奇跡之一”。




    這些留下來的遺址文物,靜靜地訴說著過往的歲月。我們身處的城市,就像一艘駛往未來的大船,沒有人能夠隨行到終點。




    每一代人或事物的離開,均心懷不甘與不舍,而在通往未來的路上,總有些東西注定成為歷史,但其余暉能夠繼續照亮前路...




    注:本文部分照片來源于“長樂塬”微信公眾號,本文實拍圖片未經允許,不得轉載。




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